tour ferroviario del canale di panama ferrovia del canale di panama
Nonostante la durata di poco più di un'ora, la ferrovia del Canale di Panama è considerata da molti uno dei più grandi viaggi in treno del mondo e, se la si prova, si capisce perché.
La ferrovia copre l'intera lunghezza del canale e risale alla metà del 1800. Quando la costruzione si concluse nel 1855, fu la prima ferrovia transcontinentale del mondo.
Si sente parlare così tanto del Canale di Panama; si rimane sorpresi nell'apprendere che la ferrovia è stata attiva per 60 anni prima della conclusione dei lavori di costruzione del Canale di Panama e ha svolto un ruolo strumentale durante il periodo iniziale di costruzione del canale.
Il Sito Web della Panama Canal Railway contiene informazioni interessanti sulla storia della ferrovia e merita una visita.
Nota: purtroppo, dopo il blocco del COVID, la Panama Canal Railway non offre più un servizio passeggeri regolare tra Panama City e Colon. Di conseguenza, non ho potuto salire sul treno. Aggiornerò il sito quando sarà possibile.
Ferrovia del Canale di Panama – durante il viaggio verso Colon, il treno attraversa il fiume Chagres con il canale alla sua sinistra. Prima del completamento del nuovo ponte, che si trova proprio sulla sinistra, questo vecchio ponte di legno aveva una doppia funzione; si può vedere la corsia per il traffico veicolare a sinistra del treno. Se partecipate all'escursione Monkey Island, la vostra barca passerà sotto entrambi i ponti.
Un viaggio a bordo della ferrovia offre ai visitatori una prospettiva unica del Canale di Panama. Quando viaggia tra Panama City e l'isola di Barro Colorado, il treno rimane vicino al canale, passando accanto alle chiuse di Miraflores e Pedro Miguel. Poi si sposta brevemente verso l'interno, attraversando il famoso Gaillard Cut. Più a nord, dopo aver superato l'isola di Barro Colorado, passa la maggior parte del tempo all'aperto attraversando il lago Gatun.
I vagoni passeggeri sono confortevoli, ben arredati, dotati di aria condizionata e di grandi finestre e soffitti in vetro, che offrono una vista spettacolare e senza ostacoli dei dintorni.
L'escursione con la ferrovia del Canale di Panama è un'opzione eccellente per un viaggio rilassante, divertente e memorabile. La consiglio vivamente.
La stazione d'imbarco di Colon dista solo 10-15 minuti dai porti di crociera, forse meno. Sul Pacifico, la stazione si trova a Corozal, vicino all'aeroporto di Albrook, l'aeroporto nazionale di Panama City. Se tornate all'Isola di Perico, il viaggio in autobus di 20-25 minuti vi porterà attraverso una parte panoramica di Panama City e lungo la Amador Causeway, passando per il Museo della Biodiversità.
Google Map - Terminale di Panama
Google Map - Terminale di Colon
In questa escursione il teleobiettivo è poco utile. Per scattare foto all'interno dell'abitacolo è invece necessario un obiettivo grandangolare, oppure un telefono cellulare o una action camera. Un flash incorporato o esterno sarebbe utile.