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Die Panamakanaltransit-Tour dauert etwa 5-6 Stunden und beinhaltet eine teilweise Durchfahrt durch den Kanal. Wenn ich mich für einen Ausflug entscheiden müsste, wäre es dieser, vor allem, wenn Ihr Kreuzfahrtschiff keine vollständige oder teilweise Durchfahrt macht. Ebenso ist diese Tour wahrscheinlich nicht die beste Option, wenn Ihr Schiff den Kanal durchquert, da es unwahrscheinlich ist, dass Sie auf diesem Ausflug etwas sehen, was Sie nicht auch von Ihrem Kreuzfahrtschiff aus sehen können.
Diese Touren starten in der Regel von der Insel Flamenco und führen in Richtung Norden. Sie beinhalten eine Fahrt unter der Brücke der Amerikas hindurch, durch die Miraflores- und Pedro-Miguel-Schleusen, durch den Gaillard (Culebra) Cut, unter der Centenary-Brücke hindurch und weiter nach Gamboa, wo Sie von Bord gehen werden. In den seltenen Fällen, in denen Ihre Tour in südlicher Richtung verläuft, beginnen Sie Ihre Tour in Gamboa und fahren in umgekehrter Reihenfolge weiter. Dies hängt davon ab, wo und wann Sie von Bord gegangen sind und wie der Abfahrtsplan Ihres Schiffes aussieht.
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Panamakanal-Durchfahrten – Dieses Handelsschiff, das von einem Schlepper auf der Backbordseite begleitet wird, verlässt die berühmte Gaillard-Schleuse (Culebra) und wird bald in die Pedro-Miguel-Schleusen einfahren. Die Panamakanal-Transit-Tour führt durch diesen Teil des Kanals. Meistens fahren sie in Richtung Norden.
Panamakanal-Durchfahrten – Das Kreuzfahrtschiff "Infinity" unterquert die Brücke der Amerikas auf dem Weg zu den Miraflores-Schleusen während seiner frühmorgendlichen Fahrt in Richtung Norden.
Der erste Teil Ihres Ausflugs verläuft eher ereignislos, da Sie den Hafen verlassen und zur Bridge of the Americas fahren. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um Ihren Platz zu finden, sich an das Schiff zu gewöhnen und andere Passagiere kennenzulernen. Sobald Sie die Brücke erreicht haben, und während des restlichen Teils Ihrer Tour, werden Sie viel zu sehen haben.
Der Höhepunkt der Fahrt ist zweifellos die Annäherung an die Schleusen, die Einfahrt in die Schleusen und die Ausfahrt aus den Schleusen. Sie können die Schlepper und Lokomotiven aus nächster Nähe beobachten, sehen, wie sich die Kammertüren öffnen und schließen, und spüren, wie das Schiff hin- und herwippt, während es in der Kammer angehoben oder abgesenkt wird. Das ist etwas, was Sie noch nie erlebt haben.
Es ist wichtig, daran zu denken, dass Transitschiffe im Vergleich zu den meisten kommerziellen Schiffen relativ klein sind, so dass es unwahrscheinlich ist, dass Sie ohne Begleitung in die Schleusenkammer einfahren; das würde nur passieren, wenn der Verkehr auf dem Kanal ungewöhnlich langsam wäre. Stattdessen ist es wahrscheinlicher, dass Sie die Kammer mit einem anderen Schiff teilen, wobei Ihr Transitschiff dann von einem größeren Schiff begleitet wird.
Nachdem Sie die Brücke passiert haben, geht Ihre Fahrt weiter in Richtung Norden zu den Miraflores-Schleusen, die nur 20-30 Minuten entfernt sind. Je nach Fahrplan und Verkehrsaufkommen auf dem Kanal wird Ihr Schiff vor der Einfahrt in die Schleusenkammer wahrscheinlich eine Pause einlegen müssen. Während der Wartezeit haben Sie ausreichend Zeit, die Schleusen und ihre Umgebung, die durchfahrenden Schiffe, Schlepper und das Kanalpersonal zu fotografieren.
Nachdem Ihr Schiff gehoben wurde und die beiden Schleusenkammern verlässt, was etwa 55-60 Minuten dauert, überqueren Sie den Miraflores-See auf dem Weg zu den Pedro-Miguel-Schleusen. Gleich auf der rechten Seite sehen Sie den Miraflores-Staudamm, der zwar der kleinste der drei Staudämme des Kanals ist.
Wenn Sie die Pedro-Miguel-Schleusen erreichen, wiederholen Sie den gleichen Vorgang, aber diesmal in nur 40-45 Minuten; die Pedro-Miguel-Schleusen haben nur eine Kammer, während Miraflores zwei hat. Wenn sich die Türen der Kammern öffnen und Ihr Schiff die Pedro-Miguel-Schleusen verlässt, haben Sie die Höhe des Gatun-Sees erreicht, 85 Fuß über dem Meeresspiegel. Ich habe diese Bilder vom Luisa Hill aus aufgenommen, der sich östlich der Schleusen befindet und einen Panoramablick auf die Miraflores-Schleusen, den Miraflores-See, die Pedro-Miguel-Schleusen und den südlichsten Abschnitt des Gaillard Cut bietet.
Anschließend geht es unter der Centenary Bridge hindurch und in den berühmten Gaillard (Culebra) Cut, einen schmalen Wasserweg, der die Kontinentalscheide durchschneidet. Der Gaillard Cut ist 13 km lang und mündet in Gamboa. Im Allgemeinen gibt es in diesem Abschnitt wenig zu sehen, aber er ist eines der wichtigsten Wahrzeichen des Kanals und ein aufregendes Erlebnis.
Hundertjährige Brücke — Die 2004 eingeweihte Hundertjahrfeier-Brücke ist die zweite permanente Brücke, die über den Kanal führt. Sie befindet sich nördlich der Pedro-Miguel-Schleusen und markiert die Ein- und Ausfahrt zum Gaillard Cut (Culebra).
Gaillard (Culebra) Einschnitt — Dieser Autotransporter in Richtung Süden hat die Centenary-Brücke passiert und wird in Kürze die Pedro-Miguel-Schleusen erreichen. Begleitet von einem Schlepper auf der Steuerbordseite wird das Schiff in die westliche Fahrspur einfahren.
Wenn Sie an einem Teiltransit teilnehmen, werden Sie in Gamboa von Bord gehen. Von dort aus werden Sie mit Bussen zu Ihrem nächsten Ziel oder zum Abfahrtshafen gebracht. Wenn Ihr Ausflug aus einer vollständigen Überfahrt besteht, fährt Ihr Schiff weiter in Richtung Norden zur Insel Barro Colorado, zum Gatun-See und zu den Gatun-Schleusen.
Panamakanal-Durchfahrten – Dieses Foto habe ich in Gamboa in der Abteilung für die Ausbaggerung des Panamakanals aufgenommen, in der Nähe der Stelle, an der Sie aus- und einsteigen werden.
Panamakanal-Durchfahrten – dieses Handelsschiff auf dem Weg nach Norden, begleitet von einem Hilfsschiff des Panamakanals, verlässt den Gaillard Cut und nähert sich der Gamboa-Brücke.
Fotografische Möglichkeiten gibt es im Überfluss. Ein Weitwinkelzoom (15-60 mm) und ein mittleres Teleobjektiv (70-200 mm) sind alles, was Sie brauchen.
Das Weitwinkelobjektiv eignet sich nicht nur für Landschaftsaufnahmen, sondern auch für die Annäherung an und das Innere der Schleusen. In den Schleusenkammern ist nur wenig Platz, vor allem wenn sich Ihr Ausflugsschiff eine Kammer mit einem großen Handelsschiff teilt. Nahaufnahmen der Kammertüren, der Schlepper, des Kontrollturms und der elektrischen Lokomotiven erfordern ein Weitwinkelobjektiv, sobald Sie die Schleusen erreichen. Mit einem Weitwinkelobjektiv hingegen können Sie die gleichen Motive und mehr aus der Ferne fotografieren, bevor Ihr Ausflugsschiff eintrifft. Es sollte genug zu fotografieren geben.
Am besten positionieren Sie sich im vorderen Bereich der Schleuse, um einen freien Blick auf die Schleusen zu haben. Sobald Sie jedoch in der Schleusenkammer sind, gehen Sie nach hinten, um die sich schließenden Kammertüren und den Kontrollturm bei der Ausfahrt zu fotografieren. Wenn Ihr Ausflugsboot zuerst in die Schleusenkammer einfährt, was unwahrscheinlich ist, sollten Sie tolle Bilder von dem Begleitschiff machen, das hinter Ihnen einfährt.
Die Ausflugsboote sind stabil und sicher, aber wie jedes andere Schiff auch den klimatischen Bedingungen unterworfen. Glücklicherweise ist der südliche Teil des Kanals relativ schmal und flach, so dass rauer Seegang die Ausnahme ist. Kameras oder Objektive mit eingebautem Vibrationsschutz wären hilfreich, sind aber nicht unbedingt erforderlich. Ebenso ist eine Kamerahalterung unnötig und wird wahrscheinlich im Weg sein.