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Panamakanal-Eisenbahn

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Obwohl die Panama Canal Railway nur etwas mehr als eine Stunde dauert, wird sie von vielen als eine der großartigsten Zugfahrten der Welt angesehen, und wenn Sie sie erleben, werden Sie verstehen, warum.

Die Bahn umspannt die gesamte Kanallänge und stammt aus der Mitte des 18. Als der Bau 1855 abgeschlossen wurde, war sie die erste transkontinentale Eisenbahn der Welt.

Man hört so viel über den Panamakanal, dass man überrascht ist, wenn man erfährt, dass die Eisenbahn 60 Jahre lang in Betrieb war, bevor der Bau des Panamakanals abgeschlossen wurde, und dass sie in der ersten Bauphase des Kanals eine wichtige Rolle spielte.

Die website der Panamakanalbahn enthält interessante Informationen über die Geschichte der Bahn und ist einen Besuch wert, auch in englischer Sprache.

Hinweis: Leider bietet die Panama Canal Railway seit der Schließung des COVID keinen regelmäßigen Personenverkehr mehr zwischen Panama City und Colon an. Aus diesem Grund konnte ich nicht mit dem Zug fahren. Ich werde die Seite aktualisieren, sobald es möglich ist.

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Panamakanal-Eisenbahn – Auf dem Weg nach Colon überquert der Zug den Fluss Chagres mit dem Kanal auf der linken Seite. Vor der Fertigstellung der neuen Brücke, die sich gleich links davon befindet, diente diese alte Holzbrücke zwei Zwecken; Sie können die Fahrspur für den Fahrzeugverkehr links vom Zug sehen. Wenn Sie an der Monkey Island-Exkursion teilnehmen, fährt Ihr Ausflugsboot unter beiden Brücken hindurch.

Der Zug

Eine Fahrt mit der Eisenbahn bietet Besuchern eine einzigartige Perspektive auf den Panamakanal. Auf der Fahrt zwischen Panama-Stadt und der Insel Barro Colorado bleibt der Zug in der Nähe des Kanals und fährt an den Miraflores- und Pedro-Miguel-Schleusen vorbei. Dann geht es kurz ins Landesinnere, wo er sich durch den berühmten Gaillard Cut schlängelt. Weiter nördlich, nachdem er die Insel Barro Colorado passiert hat, verbringt er die meiste Zeit im Freien, wenn er den Gatun-See überquert.

Die Passagierwagen sind komfortabel, gut ausgestattet, klimatisiert und verfügen über große Fenster und Glasdecken, die einen spektakulären, ungehinderten Blick auf die Umgebung ermöglichen.

Der Ausflug mit der Panamakanalbahn ist eine ausgezeichnete Option für eine entspannende, fröhliche und unvergessliche Fahrt. Ich kann sie nur empfehlen.

Anreise zu den Bahnhöfen

Die Einschiffungsstation in Colon ist nur 10-15 Minuten von den Kreuzfahrthäfen entfernt, vielleicht auch weniger. Auf der Pazifikseite befindet sich die Station in Corozal, in der Nähe des Albrook Airport, dem Inlandsflughafen von Panama City. Wenn Sie zur Insel Perico zurückkehren, führt die 20- bis 25-minütige Busfahrt durch einen landschaftlich reizvollen Teil von Panama-Stadt und entlang des Amador Causeway, vorbei am Museum der Biodiversität.

Google Map - Panama-Stadt-Terminal

Google Map - Colon-Terminal

Fotografie

Ein Teleobjektiv werden Sie bei diesem Ausflug kaum brauchen. Stattdessen brauchen Sie ein Weitwinkelobjektiv oder sogar eine Handy- oder Action-Kamera, um Fotos im Inneren des Wagens zu machen. Ein eingebauter oder externer Blitz wäre hilfreich.

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