circuits de transit du canal de panama croisière sur le canal de panama
L'excursion sur le canal de Panama dure environ 5 à 6 heures et comprend une traversée partielle du canal. Si je devais choisir une excursion, ce serait celle-ci, surtout si votre navire de croisière n'effectue pas un transit complet ou partiel. De même, cette excursion n'est probablement pas la meilleure option si votre navire transite par le canal, car il est peu probable que vous voyiez quelque chose lors de cette excursion que vous ne pouvez pas voir à bord de votre navire de croisière.
Ces excursions partent généralement de l'île Flamenco et se dirigent vers le nord. Elles comprennent un passage sous le pont des Amériques, les écluses de Miraflores et de Pedro Miguel, la passe de Gaillard (Culebra), le pont du Centenaire et Gamboa, où vous débarquerez. Dans les rares cas où votre circuit consiste en un transit vers le sud, vous commencerez votre circuit à Gamboa et procéderez dans l'ordre inverse. Cela dépend de l'endroit et du moment où vous avez débarqué et de l'horaire de départ de votre navire.
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Circuits de Transit du Canal de Panama – pris du haut de la colline Cerro Luisa, ce navire commercial, accompagné d'un remorqueur à bâbord, quitte le célèbre détroit de Gaillard (Culebra) et entrera bientôt dans les écluses de Pedro Miguel. Le circuit de transit du canal de Panama passe par cette partie du canal. Le plus souvent, ils transitent en direction du nord.
Circuits de Transit du Canal de Panama – le bateau de croisière "Infinity" passe sous le pont des Amériques en direction des écluses de Miraflores, tôt le matin, en direction du nord.
La première partie de l'excursion se déroule sans incident: vous quittez la marina et vous vous dirigez vers le pont des Amériques. C'est l'occasion de trouver votre place, de vous habituer au navire et de rencontrer les autres passagers. Vous aurez beaucoup à voir une fois que vous aurez atteint le pont et pendant le reste de votre visite.
Le point culminant de votre voyage sera sans aucun doute l'approche, l'entrée et la sortie des écluses. Vous aurez une vue rapprochée des remorqueurs et des locomotives, vous verrez les portes du sas s'ouvrir et se fermer, et vous sentirez le navire osciller d'avant en arrière pendant qu'il est soulevé ou abaissé à l'intérieur du sas. Vous n'avez jamais rien vu de tel.
Il est important de se rappeler que les bateaux de transit sont relativement petits par rapport à la plupart des bateaux commerciaux. Il est donc peu probable que vous entriez dans le sas sans être accompagné; cela n'arriverait que si le trafic sur le canal était anormalement lent. Il est plus probable que vous partagiez le sas avec un autre navire, auquel cas votre navire de transit sera précédé par un navire plus grand.
Après avoir franchi le pont, votre voyage se poursuivra vers le nord en direction des écluses de Miraflores, à seulement 20-30 minutes de route. En fonction des horaires de transit et du trafic sur le canal, votre bateau devra probablement faire une pause avant d'entrer dans le sas de l'écluse. Pendant cette attente, vous aurez tout le loisir de photographier les écluses et leurs environs, les navires en transit, les remorqueurs et le personnel du canal.
Une fois votre navire levé et sorti des deux sas, ce qui prend environ 55 à 60 minutes, vous traverserez le lac Miraflores en direction des écluses de Pedro Miguel. Immédiatement à droite, vous verrez le barrage de Miraflores, bien qu'il soit le plus petit des trois barrages du canal.
Lorsque vous atteindrez les écluses de Pedro Miguel, vous répéterez le même processus, mais cette fois-ci en 40-45 minutes seulement; les écluses de Pedro Miguel n'ont qu'une chambre, alors que celles de Miraflores en ont deux. Lorsque les portes des chambres s'ouvrent et que votre bateau quitte les écluses de Pedro Miguel, vous aurez atteint l'altitude du lac Gatun, soit 85 pieds (26m) au-dessus du niveau de la mer. J'ai pris ces photos depuis la colline Luisa, qui se trouve à l'est des écluses et offre une vue panoramique des écluses de Miraflores, du lac Miraflores, des écluses de Pedro Miguel et de la partie la plus méridionale du défilé de Gaillard.
Ensuite, vous passerez sous le pont Centenary et vous vous engagerez dans le célèbre Gaillard (Culebra) Coupe, une étroite voie d'eau qui traverse la ligne de partage des eaux. D'une longueur de 8 miles (13 km), le Gaillard Coupe culmine à Gamboa. D'une manière générale, il n'y a pas grand-chose à voir dans le Gaillard Coupe, mais c'est l'un des points de repère les plus importants du canal et il est passionnant d'en faire l'expérience.
Pont du Centenaire — inauguré en 2004, le pont du Centenaire est devenu le deuxième pont permanent construit pour traverser le canal. Il se trouve juste au nord de l'écluse Pedro Miguel et marque l'entrée et la sortie de Gaillard (Culebra) Coupe.
Coup Gaillard (Culebra) — ce transporteur de voitures en direction du sud est passé sous le pont Centenary et arrivera bientôt aux écluses Pedro Miguel. Accompagné d'un remorqueur sur son côté tribord, le navire s'engagera sur la voie ouest.
En cas de transit partiel, vous débarquerez à Gamboa. De là, des bus vous conduiront à votre prochaine destination ou au port de départ. Si votre excursion consiste en un transit complet, votre bateau continuera vers le nord en direction de l'île de Barro Colorado, du lac Gatun et des écluses de Gatun.
Circuits de Transit du Canal de Panama – J'ai pris cette photo à Gamboa de la division de dragage du canal de Panama, près de l'endroit où vous débarquerez/embarquerez.
Circuits de Transit du Canal de Panama – ce navire commercial en direction du nord, accompagné d'un navire auxiliaire du canal de Panama, quitte le détroit de Gaillard et s'approche du pont de Gamboa.
Les opportunités photographiques sont nombreuses. Un zoom grand angle (15-60 mm) et un téléobjectif moyen (70-200 mm) suffisent.
Outre les photos de paysages, l'objectif grand angle sera utile à l'approche et à l'intérieur des écluses. Il y a peu de place à l'intérieur des sas, surtout si votre bateau partage un sas avec un grand navire commercial. Les gros plans des portes du sas, des remorqueurs, de la tour de contrôle et des locomotives électriques nécessiteront un objectif grand angle une fois que vous aurez atteint les écluses. En revanche, un long objectif vous permettra de photographier ces mêmes sujets et bien d'autres encore à distance, avant l'arrivée de votre bateau d'excursion. Il devrait y avoir beaucoup de choses à photographier.
Il est préférable de se placer à l'avant pour avoir une vue dégagée des écluses lors de l'approche. Mais une fois à l'intérieur du sas, déplacez-vous vers l'arrière pour photographier la fermeture des portes du sas et la tour de contrôle au moment du départ. Si votre bateau d'excursion entre le premier dans le sas, ce qui est peu probable, vous devriez obtenir de superbes photos du bateau qui vous accompagne lorsqu'il entre derrière vous.
Les bateaux d'excursion sont stables et sûrs, mais ils sont soumis aux conditions climatiques comme tous les autres bateaux. Heureusement, la partie sud du canal est relativement étroite et peu profonde, de sorte que les conditions de mer difficiles sont l'exception. Les appareils photo ou les objectifs dotés d'un système intégré de réduction des vibrations sont utiles mais non indispensables. De même, un support de caméra n'est pas nécessaire et risque de gêner.